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Contrôle de force du glissement des vitres de voiture


Problématique

Bridgestone TG Adelaide, l’un des principaux fournisseurs de caoutchouc dans l’industrie automobile en Australie, avait besoin de mesurer la charge de friction d’une vitre en verre coulissante entre les deu joints de guide lève-vitre.


Solution

Le banc d’essai motorisé Imperial est piloté par le logiciel Mecmesin de dernière génération Emperor pour réaliser ce test en traction. L’échantillon utilisé est un morceau de vitre découpé placé dans l’accessoire guide lève-vitre équipé de joints en caoutchouc. Fixé à proximité de l’échantillon, un dynamomètre AFG de 500N applique une force de 30N, via un ressort, au niveau de l’accessoire de préhension, perpendiculairement au mouvement de la vitre. Cette force de friction est représentée par un graphique force/déplacement. Le pic de force lors du mouvement vertical de la vitre et la force moyenne nécessaire au maintien de ce mouvement sont automatiquement calculés par le logiciel Emperor. A l’issue de l’essai, Emperor délivre une représentation graphique rapide et précise pour chaque test effectué, fournissant une analyse approfondie et la possibilité de générer des comptes rendus et de les archiver.

 

 

Système

  • Système d’essai piloté par ordinateur Imperial 2500 (Superceded by MultiTest 2.5-i test stand)
  • Capteur ILC-S 2500N
  • AFG 500N
  • Système de coulissage réalisé sur mesure
  • Logiciel Emperor installé sur PC

 

Témoignage

"Les instruments Mecmesin sont toujours aussi simples à utiliser et Mecmesin comprend réellement les problématiques auxquelles un laboratoire comme le nôtre doit faire face"