Cas Pratiques

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Essai sur ressort de frein pour avion

Essai sur ressort de frein pour avion

Contexte et problématique

Testing an aircraft landing spring

Le service de maintenance ‘Pneumatiques et Freins’ de la flotte British Airways plc est responsable de la révision et de la réparation des dispositifs de freinage pour les avions Boeing 737, 747, 757, 777 et Airbus A319, A320 et A321. Contrôler les ressorts de frein des avions est un élément essentiel dans le processus de maintenance pour s’assurer que les pistons de frein se compriment et se rétractent correctement, corformément aux normes de sécurité. Auparavant les essais étaient réalisés en utilisant un banc d’essai manuel mais récemment les équipes de British Airways ont opté pour une solution plus pointue tout aussi simple à utiliser et capable de réduire considérablement la durée des tests.

Solution

Mecmesin a fourni à British Airways un système d’essai MultiTest 5-x à unité de contrôle intégrée. Le MultiTest 5-x est utilisé pour réaliser un test de compression simulant les performances des ressorts soumis à une force spécifique. Pour rendre les essais plus faciles et plus rapides, les paramètres de chaque ressort sont saisis à partir du Manuel de Maintenance des Composants (CMM), puis sauvegardés en tant que programmes dans le MultiTest 5-x. L’enregistrement des programmes, l’exécution du test via la pression d’une seule touche et l’affichage automatique des scénarios succès/échecs ont permis de réduire la durée des tests de 75%, de minimiser les coûts et d’augmenter la productivité.

Système

  • MultiTest 5-x
  • Capteur de force 5kN
  • Plateau de compression auto-ajustable
  • Cage de protection

Témoignage

“L'utilisation du MultiTest 5-x a simplifié et accéléré les tests de rupture sur ressort pour nos avions. Une fois les paramètres de l'échantillon saisis et enregistrés dans le système, nous avons pu réaliser un test sur ressort en ne pressant qu'un seul bouton, et obtenir des résultats rapides et précis. La machine n'a pas seulement simplifié la procédure de test, elle a aussi contribué à gagner du temps sur l'amélioration des process et des échanges au sein de l'entreprise."

Lionel Fearon, Ingénieur Support Produit
British Airways plc

 

Configuration utilisée pour cet essai

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